2017年,西安开始解禁摩托车,人们多了一种出行工具。看着路上的摩托数量越来越多,摩托类型越来越花。
骑行顾虑
之前内心对摩托是不感冒的,主要是考虑这几个方面:
1、摩托车需要购买,还需要考取摩托车驾驶证,带来一些成本,自身的通勤只要依靠公共交通,对骑摩托上班没有强烈的需求;2、西安对摩托车解禁,但摩托车是机动车,依然需要遵守机动车限号通行的政策;
3、在雨雪等较差天气下,摩托车骑行不是一个很好的选择,为了安全起见,要按照稳妥速度骑行。
骑行好处
那为什么最近有开始种草摩托通勤了呢,主要还是出行考虑以及后续的通勤:
1、相比开车上班,骑摩托车的花费会少很多,比如停车费少、好停车、油耗低,现在想摩托出行是考虑以后也要摩托出行;
2、摩托车受堵车影响较小,可以钻缝,可以走非机动车道(出了事故机动车全责)等;
骑行选择
考虑性价比和实用性,优先考虑的是踏板摩托车,需求是价格在10K以下(纯代步需求,不会长时间高速行驶),油耗友好(毕竟现在92#的汽油已经涨价至将近8块了),质量稳定性较好(我对工业品的需求大多是稳定性为首要考虑,再考虑性能)。
做了一些功课,根据需求比较认同‘无痕测车’的小踏板摩托车推荐
2022小踏板排名(125排量) | 品牌 | 价格(元) | 油耗(L/100KM) | 意向 |
---|---|---|---|---|
UY和UU | 济南铃木 | UY 9400~10600 UU 9000~9400 | 2.2 | 高 |
USR | 豪爵 | 8800~9000 | 2.8 | 低 |
NS110R | 新大洲本田 | 8600 | 2.0 | 中 |
裂行和NX | 新大洲本田 | 裂行 11000~13000 9600~10100 | 2.1 | 低 |
旭鹰、福禧、巧格 | 建设雅马哈 | 旭鹰 7600~8000 福禧 9000 巧格 7680~7980 | 2.2 | 高 |
VF125和悦星 | 豪爵 | VF125 5400~6000 悦星 6180 | 2.6 | 高 |
佳御 | 五羊本田 | 13680 | 2.6 | 低 |
三阳飞度4 | 三阳 | 14800 | 2.9 | 低 |
喜鲨 NS125D | 五羊本田 | 6780 | 2.6 | 低 |
UCR和AFR | 豪爵 | UCR 9100~9500 AFR 10400~10700 | 2.6 | 中 |
考虑到摩托价格,油耗,个人倾向于铃木UU,建设雅马哈 旭鹰、福禧、巧格,豪爵VF125和悦星。
假设后续要买车,首先要抽时间考一下摩托车驾照,再后就要考虑购买踏板车了,还需要1000的预算买头盔等配件。
期待中
6 条评论
最近我也考虑要不要搞个摩托玩玩,看了好多车,都没有如意的。
小排量先搞起来,技术提升了再换大点的排量。只通勤踏板就可以,挡车排量永远不够用,提速还是有更快的
管好自己的右手,加上对各种情况的预判,摩托车还是很安全的,我已经骑了10年摩托车了,尚健在。最近我也换成踏板了,UU125。
资深骑士了,挡车骑多了,还是回归踏板了,嘿嘿,踏板省心
但是感觉摩托还是比较危险的qaq
毕竟肉包铁,比汽车危险,摩托车速中低速就可以了,通勤还是安全第一。还没想好要不要买,晴天还好,下雨天就遭罪了